治具製作が完了して車両返却の準備が整いました。
今日は天気がいいので
試運転を兼ねてフォトセッション日和です。
１週間以上風邪ひきに見舞われ
体調が絶不調です。
オートバイに乗る気にならないので
アスファルト上でエンジン吹かすだけです。
暖気運転してから、直線だけ全開加速してみるつもりが
中速域でホイルスピンしてしまうので
パワーが出ていてもスリップするだけです。
タイヤの接地面が数秒で溶けてしまいました。
やはりモトクロスタイヤは土の上でしかグリップ力を発揮できないですね。
急なアクセルワークでも息つきすることなく
強烈に加速しますが
排気バルブの効果なのか
高回転手前でもう一段加速が強まり
回転が伸びていきます。
２段ロケットのような感じです。
中速域はアクセルワークでコントローラブルに乗り、直線では高回転の伸びを使って車速を上げるような乗り方になります。
遠心ガバナーは中間にセットされているそうで、ここからもう一伸びか、中速寄りとかに変更できると思います。
サイレンサーは菱形断面のアルミパイプ
ノーマルよりちょっと軽いのと
若干ショートタイプ
音はノーマルと同じ感じです。
これで明日ＯＦＶへ納車するだけです。
急な仕事と体調不良で
モトクロスどころでないＧＷですが
連休明けに通常の業務に戻ります。
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