ＲＭ３型アルミタンクの塗装が仕上がりました。
う、美しい
純正に忠実に塗ったと思いますが
調色といい、艶といい、
何も言うことありません。
下手な修理のタンクを嶋野さん（フラワーオート）に持っていきましたら
即座にダメ出しをもらい
「何年これでメシ食ってるのよ」
たぶん４５年くらい
ヤクザのベンツの修理から
ワーゲンのチョップド・ルーフまで
あらゆる板金修理をこなしてきただけあって
歪んだサーフェイスは許し難かったようです。
ＳＵＺＵＫＩのロゴはホーリーさんとこで復刻していただいたデカールです。
純正に忠実に直すためには不可欠なアイテムです。
実はタンクの修理は１０年に一回くらいしかやったことがないので、満足に直せません。
というかそれくらいしか需要がないということなので、自分のやつ以外はやる必要がないという結論にいたりました。
同時にチャンバーも組み立たりました。
ノービス時代にこんな技は持っていませんでした
レース前はチャンバー作りからという基本は
安月給で部品も買えないのに、チャンバー凹ませて修理不能になったとき
鉄板から巻いて作れば、カネはかからんという理由からです。
パワーアップでもカッコでもないんです。
要はカネがないので仕方なくやっていたことです。
これで純正と対等に走れば文句ないでしょう。
これで昨日とは違うマシンの外観になりました。
３８年落ちのマシンで速さを求めるつもりはありませんが、自分だけのテイストは注ぎ込んでいきたいと思います。
来週はＭＣＦＡＪのレースで翌週がチキチキＹＭＸなので、もうちょっと手を加える時間がありますね。
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