会社員みたいに残業手当はつきません。予定より多く働くだけで体力と時間が消耗します。
残業理由は予定の仕事以外に納期が決まっている仕事があるためです。
以前お買い上げいただいたサイレンサーの仕様変更です。
ロードレースですから低速より高速のパワーが重要だと思い、素人考えで内径大き目に作ってあったのですが
「低中速のトルク感が少ない」というインプレッションと
内径小さい別のサイレンサーに付け換えると改善された、という情報によって
仕様変更することになりました。
チャンバーが一つしかないワンオフなので他の同一機種でも同様かは不明です。
分解したサイレンサーの構成パーツ。
ダウンサイジングしたパンチングと、それを保持するカラー前後、左右で４個作りました。
パンチングを差込み、内径に段差がないように寸法をそろえてあります。
外径は既存のパイプに圧入する寸法です。
カラーは元のパイプに圧入してあります。
エンドピースを差し込む段差を残してあります。
そしてワンランク細いエンドピースを手曲げでこしらえて、溶接です。
これでダウンサイジング加工完了です。
あとはグラスウール詰め込んで組み立てれば残業終了となります。
今日も工場内３８℃ありました。
その上火炙りに溶接ですからアチチです。
世の中には鋳造や熱処理の工場もありますから、それよりマシだと思います。
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